上海車(chē)展｜長(zhǎng)城炮6×6越野六驅(qū)平臺(tái)可以怎么玩？
長(zhǎng)城炮越來(lái)越好玩，也越來(lái)越會(huì)玩了！
繼長(zhǎng)城炮、山海炮、金剛炮、龍彈、越野炮、火炮等等一系列皮卡之后，今年上海國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)城炮在發(fā)布Hi4-T混動(dòng)山海炮之外，還正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)6×6的車(chē)型平臺(tái)，新平臺(tái)和超境汽車(chē)共創(chuàng)的長(zhǎng)城炮首款六驅(qū)車(chē)型CYBERP！CKUP共同亮相。
6×6的平臺(tái)是咋回事？
先來(lái)普及個(gè)基本知識(shí)，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)中的4×2，4×4以及6×6都是怎么一回事。這一組乘法算式里，乘號(hào)前面的數(shù)字代表的是輪胎的數(shù)量，乘號(hào)后面的數(shù)字代表的是驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量。
4×2也就是兩驅(qū)，4×4就是四驅(qū)，6×6自然就是有六個(gè)車(chē)輪，而且每個(gè)車(chē)輪都是驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪越多也就意味著，車(chē)輛的通過(guò)性能越好。
在一定的軸距下，驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量越多，那么車(chē)輛的脫困能力就會(huì)越好。比如說(shuō)，6×6平臺(tái)的后橋兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋所實(shí)現(xiàn)的通過(guò)性能，就要比四驅(qū)車(chē)同樣是兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的通過(guò)性能更好——這個(gè)叫仿履帶效應(yīng)——因?yàn)閮蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)橋之間的距離更短，所以驅(qū)動(dòng)橋離開(kāi)地面的可能性降低。
與此同時(shí)在同一單位面積的地面上，驅(qū)動(dòng)輪的接地面積會(huì)更大，于是也就形成了一種類(lèi)似于履帶的抓地效果。
而這種兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋相互靠近的布局，在極端情況下也確實(shí)可以通過(guò)更換輪胎，并套上履帶實(shí)現(xiàn)半履帶的效果。
越野的核心，其實(shí)就是盡可能多地利用輪胎的驅(qū)動(dòng)力和抓地力。
當(dāng)然，還有一個(gè)概念，叫軸荷。六驅(qū)車(chē)因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)車(chē)橋，所以在相同的載重下，每一個(gè)車(chē)橋分配的重量就會(huì)更小，這也就意味著在相同的尺寸下，六驅(qū)車(chē)的承載性能會(huì)更好，以及在重載的工況下，車(chē)輛的性能一致性會(huì)保持得更好。
總而言之，六驅(qū)車(chē)的底盤(pán)越野通過(guò)性能，是一定要比四驅(qū)車(chē)的底盤(pán)性能更好的。而這種極致的越野通過(guò)性能放到市場(chǎng)上，基本上就會(huì)出現(xiàn)兩種近乎于二進(jìn)制的價(jià)值取向——一種是完全的商用化取向，另一種則是完全的玩樂(lè)化取向。
商用化取向的六驅(qū)平臺(tái)大多出現(xiàn)在越野卡車(chē)上，尺寸夠大，動(dòng)力也夠大。而另外一種取向的六驅(qū)平臺(tái)，則是基于高端的玩樂(lè)化展開(kāi)的，比如說(shuō)前幾年的網(wǎng)紅皮卡，奔馳G63 6×6。
而國(guó)外的很多改裝公司也推出過(guò)很多基于經(jīng)典越野車(chē)和經(jīng)典皮卡所打造的六驅(qū)車(chē)型，比如說(shuō)，切爾西卡車(chē)公司推出過(guò)六驅(qū)的路虎衛(wèi)士110，Hennessey推出過(guò)六驅(qū)的F150，還有數(shù)不勝數(shù)的豐田L(fēng)C70的六驅(qū)版等等。這些車(chē)型都有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是以極致的性能，實(shí)現(xiàn)高端的定位。
長(zhǎng)城炮的6×6超級(jí)越野平臺(tái)，有什么特點(diǎn)？
從公布的信息看，長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)的主要性能數(shù)據(jù)包括5把電控差速鎖，五把差速鎖分別是三個(gè)車(chē)橋的輪間差速，以及二三橋，一橋和兩個(gè)后橋的兩把橋間差速鎖。
對(duì)于這種多軸驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，橋間差速鎖是很重要的。同時(shí)，超級(jí)越野平臺(tái)的避震采用氮?dú)獗苷鹌鳎皹虿捎秒p叉臂式獨(dú)立懸架，中橋和后橋采用五連桿式整體橋懸掛，可以支撐33英寸的輪胎直徑。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)可搭載長(zhǎng)城3.0T超級(jí)混動(dòng)、電動(dòng)以及氫能動(dòng)力。這也就意味著，這套長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)也是一個(gè)新能源的越野車(chē)平臺(tái)，另外也可以支持3.3千瓦的反向放電。非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)也使得電池可以布局在大梁的上方，離地間隙達(dá)到750毫米，更好的避免出現(xiàn)磕碰的情況。
其實(shí)說(shuō)到動(dòng)力方面，可以發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)其實(shí)就是在長(zhǎng)城山海炮的平臺(tái)上衍生而來(lái)的，非承載式車(chē)身平臺(tái)就是有這樣的高拓展性優(yōu)勢(shì)，相比于承載式車(chē)平臺(tái)，非承載式的底盤(pán)增加個(gè)驅(qū)動(dòng)橋從構(gòu)型上來(lái)看相對(duì)更容易。
在和新能源“握手”之后，長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)也成為了目前全球首個(gè)量產(chǎn)的小型新能源六驅(qū)越野車(chē)平臺(tái)。
于是，問(wèn)題也就到了最后一個(gè)，長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)主要賣(mài)給誰(shuí)呢？
首先可以肯定的是，這個(gè)市場(chǎng)上一定會(huì)有對(duì)此熱衷的高端用戶入手6×6皮卡的，也就是前面講到的高端的以追求極致玩樂(lè)性能為主的用戶。不過(guò)，我們認(rèn)為長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)最終的用戶，改裝企業(yè)是很重要的一部分。
我們注意到，長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)的車(chē)身長(zhǎng)度不超過(guò)6米，這也就意味著這個(gè)平臺(tái)打造出來(lái)的車(chē)型是可以持C1駕照駕駛的。那么，作為二類(lèi)平臺(tái)出售到改裝企業(yè)，根據(jù)用戶的需求打造出不同場(chǎng)景下的車(chē)型，才是這個(gè)平臺(tái)真正的用戶群體。用戶就不僅僅局限于個(gè)人用戶，還會(huì)包括專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域。
有這么一個(gè)小型的六驅(qū)混動(dòng)平臺(tái)，在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域還真的是個(gè)重大的利好。多說(shuō)不說(shuō)，就房車(chē)的這個(gè)圈子里，很有可能會(huì)掀起一波“漣漪”。
用6×6超級(jí)越野平臺(tái)打造越野房車(chē)，可以負(fù)載更重的房箱設(shè)施，也可以保證更好的運(yùn)動(dòng)性能，最主要是的接近六米的平臺(tái)長(zhǎng)度布置箱體，再也不會(huì)顯得頭重腳輕了。
寫(xiě)在最后：總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城炮在拓展皮卡文化上，做的比其他企業(yè)都要更深入，也更有想法——基本上屬于是站在了金字塔的塔尖。除六驅(qū)平臺(tái)外，長(zhǎng)城炮發(fā)布的Hi4-T混動(dòng)版山海炮，一個(gè)新能源時(shí)代的長(zhǎng)城炮又到來(lái)了。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者車(chē)文驛，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
戴德房車(chē)E途雙拓展Pro,用細(xì)節(jié)打敗一切
大家好，我是小魏。戴德主打高端房車(chē)，距離旗下發(fā)布第一款戴德E途房車(chē)已經(jīng)過(guò)去了4年之久，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，房車(chē)質(zhì)量已經(jīng)得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。今天我們帶來(lái)的是旗下全新雙拓展房車(chē)——戴德E途PRO，優(yōu)惠后的指導(dǎo)價(jià)為103.8萬(wàn)元，無(wú)論和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是和自家產(chǎn)品相比，百萬(wàn)出頭的價(jià)格可以說(shuō)是新車(chē)的一大看點(diǎn)。戴德房車(chē)行業(yè)最頂級(jí)的配置與做工，加上相對(duì)而言比同級(jí)別進(jìn)口依維柯房車(chē)更低的價(jià)格。讓其擁有了超高的競(jìng)爭(zhēng)力，也正在成為一個(gè)新的標(biāo)桿。
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進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán)打造，搭載3.0T的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)以及采埃孚8AT變速箱，并且底盤(pán)還采用了空氣懸掛，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕乘舒適。整車(chē)尺寸為5990*2490*3180mm。外部配置有外置淋浴、折疊桌板、駐車(chē)支撐等配置，并配有意大利非亞瑪?shù)碾妱?dòng)遮陽(yáng)棚。搭配無(wú)影雙LED燈帶，讓您的戶外野營(yíng)生活也能充滿輕松和愜意。
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后部車(chē)廂采用五明治保溫墻體設(shè)計(jì)，融合整車(chē)玻璃鋼車(chē)身熱斷橋阻熱設(shè)計(jì)，游艇級(jí)玻璃鋼車(chē)身打造，整車(chē)廂體實(shí)現(xiàn)熱斷橋，與雙層保溫地板搭配可以保證車(chē)內(nèi)溫度的穩(wěn)定。
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進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán)打造，駕駛室配置了主副駕駛兩張座椅，標(biāo)配有空氣減震。多功能方向盤(pán)、10.1寸駕駛室導(dǎo)航屏倒車(chē)?yán)走_(dá)、六輪胎壓監(jiān)測(cè)、七路監(jiān)控、ESP9.2車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，保障行車(chē)安全。額頭床尺寸為2180×1500 mm，整個(gè)區(qū)域做了軟包的處理，細(xì)節(jié)方面配置了床簾、閱讀燈等，床板的下方內(nèi)嵌了一臺(tái)32英寸的智能電視。
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車(chē)廂內(nèi)高度為2020mm，內(nèi)部尺寸寬闊，高個(gè)人群進(jìn)入車(chē)內(nèi)完全不用擔(dān)心有碰頭的風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)飾采用歐洲工藝家具設(shè)計(jì)，整體選用免漆家具板+進(jìn)口地板革+防火板臺(tái)面等，保障內(nèi)部高品質(zhì)的居住使用空間。還有一點(diǎn)值得說(shuō)道，本車(chē)內(nèi)部安裝有房車(chē)智能APP控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)房車(chē)的智能使用。車(chē)主可通過(guò)房車(chē)智能APP，對(duì)車(chē)內(nèi)的電器進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，在房車(chē)中實(shí)現(xiàn)也可智能家居。
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為了保障出行便利，會(huì)客區(qū)設(shè)置了對(duì)向沙發(fā)卡座，側(cè)面還設(shè)置了延伸板，駐車(chē)后打開(kāi)，可以增加乘坐面積，亦可容納多人乘坐休息，卡座中間可升餐桌向外拓展后增加餐桌使用面積，休息時(shí)也可拼床；側(cè)面設(shè)有杯槽、充電接口，聊天休息時(shí)可以為手機(jī)等電子產(chǎn)品充電。
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車(chē)內(nèi)廚房在車(chē)內(nèi)右側(cè)，采用分體設(shè)計(jì)，側(cè)面帶有翻折桌板，可大幅拓展廚房工作臺(tái)的面積。配置方面，這款戴德E途SE房車(chē)配備了小米智能電磁爐、韓國(guó)大宇微波爐、賽特福德水槽、高彎抽拉水龍頭等配置，還單獨(dú)設(shè)計(jì)有筷簍等小物件的收納處，實(shí)用性大大提升
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衛(wèi)生間區(qū)域，采用一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部還裝配有賽特福德進(jìn)口全尺寸游艇陶瓷電動(dòng)粉碎馬桶、衛(wèi)生間陶瓷面盆+衛(wèi)生間獨(dú)立淋浴花灑、LED高清化妝鏡+歐式儲(chǔ)物鏡柜、換氣扇等。固定的洗漱臺(tái)和陶瓷面盆設(shè)計(jì)提升內(nèi)部質(zhì)感，還有330升保溫清水箱+43升保溫灰水箱+56升保溫黑水箱，旅途過(guò)程中能夠隨心所欲的用水，為車(chē)友帶來(lái)舒適的使用體驗(yàn)。
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車(chē)尾主臥橫置床完全拓出后尺寸更寬敞，輕松睡下兩名成年人，兩側(cè)外推窗形成良好的空氣流通循環(huán)，采光效果也更佳，頂部吊柜上安裝有一圈氛圍燈帶，暖**燈源盡顯溫馨。水電設(shè)施方面，330L凈水箱，48V 250AH電池以及48V 4000VA逆變器等，戶外出行水電無(wú)憂。車(chē)內(nèi)水電設(shè)施可以通過(guò)車(chē)內(nèi)控制面板一鍵開(kāi)關(guān)，也能及時(shí)了解掌握水電的使用情況，便于及時(shí)補(bǔ)充。
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水電設(shè)施方面，包括330L凈水箱，48V 250AH電池以及48V 4000VA逆變器等，戶外出行水電無(wú)憂。車(chē)內(nèi)水電設(shè)施可以通過(guò)車(chē)內(nèi)控制面板一鍵開(kāi)關(guān)，也能及時(shí)了解掌握水電的使用情況，便于及時(shí)補(bǔ)充。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者小魏講車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
進(jìn)口十大房車(chē)銷(xiāo)量排名：奔馳上榜，第三股神巴菲特都想收購(gòu)
世界那么大，我想去看看，這句口號(hào)被越來(lái)越多的人去實(shí)現(xiàn)，不管是長(zhǎng)途旅游還是短途旅游，大部分人都會(huì)選擇去自駕游，而配置齊全的房車(chē)由此而生，擁有一輛房車(chē)，你就等同于擁有了代步工具加帳篷酒店，既可以吃睡又可以出行，本站為大家?guī)?lái)了進(jìn)口十大房車(chē)銷(xiāo)量的排名，有興趣的朋友一起來(lái)看看吧~
進(jìn)口十大房車(chē)銷(xiāo)量排名1.福特
2.奔馳
3.Forest River
4.GMC
5.德福
6.豐田
7.大眾
8.巴博斯
9.阿迪雅
10.東風(fēng)御風(fēng)
1.福特總部：美國(guó)
成立時(shí)間：1903年
福特是美國(guó)最大的工業(yè)公司，也是知名的汽車(chē)制造生產(chǎn)商，旗下所涉及的業(yè)務(wù)范圍非常的廣泛，連航天通訊等都有涉及，在全球30多個(gè)國(guó)家和城市都有設(shè)置子公司，曾在2018年的世界500強(qiáng)排名中排到了第22名。
2.奔馳總部：德國(guó)
成立時(shí)間：1871年
奔馳是世界著名的汽車(chē)品牌，三角標(biāo)的logo是它標(biāo)志的代表，主打高端品牌，是高收入者的消費(fèi)首選，在全國(guó)50多個(gè)城市和地區(qū)都有配備生產(chǎn)裝備廠，有著超過(guò)6300多個(gè)的代理機(jī)構(gòu)和維修中心，不止跑車(chē)做的好，它的房車(chē)也是赫赫有名。
3.Forest River總部：美國(guó)
成立時(shí)間：1996年
Forest River是一家專(zhuān)業(yè)打造休閑娛樂(lè)房車(chē)的品牌，是北美地區(qū)最大的房車(chē)生產(chǎn)商之一，旗下的房車(chē)功能齊全，款式多樣，有旅行拖掛房車(chē)、野營(yíng)房車(chē)、玩具搬家工房車(chē)和旅居房車(chē)，全方位的滿足你對(duì)房車(chē)的不同需求。
4.GMC總部：美國(guó)
成立時(shí)間：1908年
GMC是全球著名的汽車(chē)公司通用汽車(chē)公司旗下的MPV部門(mén)，是專(zhuān)門(mén)為精英人士打造豪華商務(wù)旅行車(chē)的公司，外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，長(zhǎng)寬高都考慮到了使用者的最佳長(zhǎng)度，高承鋁合金打造的輪胎和內(nèi)里豪華的配置俘獲了許多支持者。
5.德福總部：德國(guó)
成立時(shí)間：1931年
德福是德國(guó)著名的房車(chē)品牌之一，設(shè)計(jì)并制作了各種各樣款式的房車(chē)，滿足了人們對(duì)房車(chē)不同作用的需求，不管是旅行、方便出行、還是居住一體，德福都有打造對(duì)應(yīng)的房車(chē)，將房車(chē)的舒適性和可用度提升到了最大化，方便人們的出行。
6.豐田總部：日本
成立時(shí)間：1933年
豐田是日本知名的汽車(chē)制造生產(chǎn)商，旗下有著許多不同類(lèi)型的汽車(chē)產(chǎn)品，低端、中端和高端的汽車(chē)，豐田都有生產(chǎn)，在2018年的世界500強(qiáng)排名中排到了第六位，取代了之前的美國(guó)通用汽車(chē)公司，現(xiàn)在是全球排名第一的汽車(chē)制造生產(chǎn)商。
7.大眾總部：德國(guó)
成立時(shí)間：1937年
大眾汽車(chē)是國(guó)際知名的汽車(chē)制造生產(chǎn)商，也是世界四大汽車(chē)的生產(chǎn)商之一，在2019年的世界500強(qiáng)企業(yè)排名中排到了第9名，旗下有著許多著名的跑車(chē)系列，如保時(shí)捷、蘭博基尼，也有著被廣泛使用的商用車(chē)，如大眾、斯柯達(dá)等。
8.巴博斯總部：德國(guó)
成立時(shí)間：1977年
巴博斯汽車(chē)公司是全世界最大的汽車(chē)改裝商之一，巴博斯的獨(dú)特定制受到了許多消費(fèi)者的喜愛(ài)，而它也只接受對(duì)著名的汽車(chē)公司，奔馳公司旗下的汽車(chē)改造，獨(dú)家為你定制最個(gè)性化、最時(shí)尚的汽車(chē)車(chē)型，房車(chē)也不例外。
9.阿迪雅總部：德國(guó)
成立時(shí)間：1965年
阿迪雅是德國(guó)著名的房車(chē)品牌之一，專(zhuān)門(mén)為有著不同房車(chē)需求的消費(fèi)者群體所制作，旗下所設(shè)計(jì)的房車(chē)款式多樣，主要生產(chǎn)自行式B型、自行式C型和拖掛式A型房車(chē)，曾獲得過(guò)德國(guó)的銷(xiāo)售之王大獎(jiǎng)，房車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)海內(nèi)外。
10.東風(fēng)御風(fēng)總部：中國(guó)
成立時(shí)間：1969年
東風(fēng)御風(fēng)是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下的一款商務(wù)商用車(chē)品牌，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)曾在2018年的世界500強(qiáng)排名中排到了第65名的好位置，而東風(fēng)御風(fēng)以其多元化的產(chǎn)品，自助式歐系的高端設(shè)計(jì)，贏得了許多消費(fèi)者的喜愛(ài)。
五夌越野房車(chē)多少錢(qián)
五菱越野房車(chē)中，五菱S300房車(chē)官方報(bào)價(jià)18.8萬(wàn)。
這款房車(chē)價(jià)格較為親民，與目前露營(yíng)車(chē)價(jià)格相近，但動(dòng)力、空間和配置更優(yōu)，適合長(zhǎng)途旅居。它基于五菱S300旅居車(chē)底盤(pán)打造，采用全承載式籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，搭載玉柴2.4T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，變速系統(tǒng)為6AT自動(dòng)變速箱，后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁且行駛穩(wěn)定。
在外觀上，其車(chē)身尺寸為599521162767mm，小巧靈活，便于停車(chē)。車(chē)身以白色為主，搭配橙色拉花，時(shí)尚動(dòng)感。外部配備3米長(zhǎng)遮陽(yáng)棚、充電口、注水口、戶外淋浴及抽拉式灶臺(tái)等實(shí)用設(shè)施。
車(chē)內(nèi)布局合理，會(huì)客區(qū)是雙人對(duì)坐沙發(fā)與長(zhǎng)條座椅，窗戶面積大，座椅可拼成床鋪；廚房區(qū)有一體式櫥柜、128升電冰箱等；采用后橫床布局，床下方有儲(chǔ)物柜和外置抽拉廚房；衛(wèi)生間為獨(dú)立設(shè)計(jì)，配置獨(dú)立馬桶、增壓泵衛(wèi)浴系統(tǒng)等。水電方面，配備130升車(chē)載凈水箱、70升灰水箱、400Ah鋰電、400W鋰電池、5000W柴油暖風(fēng)等。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
